重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (2): 263-0266.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.02.20
彭勇1,谢禄江2,刘松1
Peng Yong1,Xie Lujiang2,Liu Song1
摘要: 讨论了一类时变单车配送路径优化问题。综合考虑车辆行驶速度随时间、路段不同而变化的特点,及车辆为多条路线上的客户提供服务时对车辆路径优化的影响,建立了以配送完成时间最早为优化目标的时变单车配送路径优化模型。在行驶时间满足FIFO 规则下,设计了基于Inver-over 操作的PSO 启发式算法及满足贪婪配送策略下的动态规划精确求解算法,并讨论了增加贪婪补货策略的单车配送路径问题解与原问题解的关系。最后分别用两种算法对算例进行求解,并通过对求解优化结果及计算时间的对比分析验证了IOPSO 算法的有效性。
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